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明年1月1日起,全国口岸将统一征收这项附加费!

发布时间:2018-12-19 15:05 点击量:

继11月份的上海港、宁波港开始征收LSS低硫附加费后!这一附加费,即将在2019年1月起,在全国其他港口开始推行!


  目前,众多船公司已发布通知,青岛港、天津港、深圳港……无一例外!各位航贸圈的朋友们,请看好自己的钱包!


  据悉,随着国际海事组织(IMO)制定的“限硫令”期限日益临近,各大船公司纷纷制定措施以应对。由于低硫油的成本比普通柴油高,因此,许多船公司纷纷决定明年1月起,与货主共同分摊这笔费用,预计普遍每TEU将征收20美金左右。



  MSC、达飞、APL、ONE、阳明海运、长荣海运、中外运集运、高丽海运、森罗商船等多家船公司发布通知。由于国际海事组织的“限硫令”影响所有船公司,因此,接下来其他船公司也会发布相关公告。请大家密切关注、相互转告,核价/报价时,务必把该成本加上!


01
地中海航运


  从2019年1月1日起,MSC低硫燃油附加费(LSS)适用于所有中国出境的货物,收费标准为小柜20美金,大高柜40美金,45尺柜51美金。




02
阳明海运


  由于中国大陆及台湾相继公告实施 ECA低硫油之时程表,低硫油耗成本在过去几个月大幅上升。本公司为了遵循此规范,欧洲线将于2019年1月6日起调整低硫油附加费。


  适用区域:1、欧洲地区进出口亚洲/澳洲的货物;2、地中海地区进出口香港、澳门、台湾和中国大陆(福建除外)的货物。





03
APL


  随着上海和宁波港口实施0.5%的硫限制,为了维持可持续和可靠的服务,APL将在全国其他港口也实施低硫燃料附加费(生效日期2019年1月1日):



04
长荣海运


  大连、天津、上海、宁波、盐田、蛇口等几乎所有中国口岸将征收!其中,针对大陆出口的东南亚线货物将征收低硫燃油附加费,生效日期:2019年1月1日。



05
达飞


  为了确保服务的可持续性和可靠性,达飞宣布将从2019年1月1日(原始港口装货日期)起实施以下中国大陆、香港和台湾港口的低硫附加费(LSS),具体金额如下:




06
中外运集运


  根据市场情况,决定对青岛、连云港、大连、天津、烟台、威海等多口岸日本线征收低硫附加费,出口15USD/TEU,2019年1月1日起征收;进口100RMB/TEU,2019年1月1日起征收。



07
高丽海云


  2019年1月1日起,对所有航线征收LSS,出口由发货人承担,费率为USD20;进口由收货人承担,费率为USD40。




08
ONE


  日本海洋网联船务(ONE)发布消息称,为了应对2020年限硫令,将自2019年1月1日起,实施新的燃油附加费(ONE Bunker Surcharge,OBS)。新燃油附加费的定价公式如下:




09
森罗商船


  自2019年1月1日起,对出口至亚洲、美国和加拿大的货物征收中国港口低硫燃油附加费。基本费率为小柜USD20;大高柜USD40。



  由此可见2019年低硫燃油附加费这一笔费必不可少了,接下来可能还有更多船公司将发布通知!大家到时候报价的时候别忘记与货主共同分摊这笔费用,请相互转告!


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