最近，包括《第一财经日报》在内的国内多家媒体，刊登了全国政协委员马志伟提出的构建南亚大陆桥突破马六甲海峡困局的设想。这个南亚大陆桥的东端起点，被确定在连云港。尽管还只是设想，相关专家认为，这再次表明了连云港在全国经济版图中的地位。南亚大陆桥东起连云港，经西安、兰州、西宁、拉萨、日喀则、樟木（中尼口岸）、加德满都、比尔根杰（尼印口岸）、到达印度的新德里、孟买或巴基斯坦的卡拉齐，实现中国与尼泊尔、印度、巴基斯坦铁路连接，形成我国与南亚的战略通道，沟通了南亚大市场，有了这条大通道，包括我国以及日韩需要的大量石油，可以选择这条铁路从西亚运来，也使更多的日韩货物经过我市转运到南亚，其意义巨大。

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